Logistikos ateitis
Dec 15, 2021
Verslo tiekimo grandinės buvo labai sutrikdytos dėl COVID-19 pandemijos, nes vyriausybės uždarė uostus ir uždarė gamyklas. Net ir šiandien vėlavimai dėl uždarymo vis dar jaučiami prie didžiųjų pasaulio miestų krantų. Dėl to įmonės iš naujo įvertina savo tiekimo linijas ir kai kuriais atvejais priartina veiklą prie namų, diegia naujas technologijas ir samdo talentus, kad išrastų save iš naujo.
Vis dėlto tiekimo grandinės problemos ir toliau kamuoja vidutinę rinką. Beveik 30 % neseniai atlikto ACG tyrimo respondentų nurodė, kad atidėtas arba atšauktas atsargų ar žaliavų siuntimas yra didžiausias iššūkis, iškilęs jų tiekimo grandinei per pastaruosius 18 mėnesių.
Daugelis šių tiekimo grandinės problemų kyla dėl tarptautinės prekybos sutrikimo, kai 2020 m. buvo uždarytos gamyklos ir uostai.Be to, tarptautinius tiekėjus turinčios įmonės susiduria su didėjančiomis konteinerių kainomis. Remiantis Londone įsikūrusios Drewry Shipping Consultants Ltd. liepos mėn. ataskaita, vidutinė standartinio 40 pėdų konteinerio siuntimo kaina visame pasaulyje nuo 2020 m. išaugo daugiau nei keturis kartus iki 8 399 USD.